A resposta da Tesla à concorrência promete ser feroz.
Continue a ler “V3 vs Mark Zero – A Tesla assume o combate ao ‘Cavalo de Tróia Chinês’”
Mark Zero
Veículos elétricos – Os gigantes automóveis estão a ficar desesperados.
A verdade é que a Europa acordou tarde e, desesperada, deu pouco tempo para que as construtoras automóveis europeias se adaptassem à motricidade eléctrica. Já citámos Carlos Tavares e os seus avisos a este propósito diversas vezes.
Depois do capote que a China se prepara para dar ao mundo com o 5G -a Europa e a América que estrebuchem o que quiserem…- , tudo indica que o Império do Maio se prepara para inundar os mercados com a sua tecnologia em baterias elétricas.
A China está, portanto, por detrás desta notícia: https://www.investing.com/news/stock-market-news/the-car-giants-are-getting-pretty-desperate-1819480. Mais uma de muitas.
Mark Zero: capa helvética, coração chinês.
O Mark Zero já não recria bem o armadilhado cavalo de madeira que Aquiles deixou aos troianos. O grego não teve coragem para propalar a sua oferta ao vento e limitou-se a deixá-la à porta da cidade de Tróia. A ver se pegava…
Os ‘adelantados do Império do Meio’, pelo contrário, não se cansam de anunciar um carro suiço feito por descendentes da escola automóvel alemã.
Desta vez foram os rapazes do ‘Fígaro’ a entusiasmarem-se com a coisa…
Mark Zero no Observador
Muita parra, pouca uva?
in: https://observador.pt/2019/03/10/piech-quando-o-bisneto-faz-melhor-do-que-o-bisavo/
Mark Zero – Um cavalo de Tróia Chinês?
O Piëch Mark Zero é, ao que é dito, um GT elétrico com um alcance de 500 km (311 milhas) de acordo com a WLTP. Espera-se que a aceleração seja de 0-100 km/h em 3,2 segundos, com uma velocidade máxima de 250 km/h.
Este carro utilizará um tipo especial de célula de bateria que dificilmente aquece durante as fases de carga ou de descarga. Assim, podem ser induzidas correntes significativamente mais altas que poderão fluir pelo seu corpo aquecendo apenas marginalmente a temperatura da célula reduzindo o tempo de carregamento a valores próximos dos reabastecimentos de combustível. dos veículos convencionais.
Um golpe duro para a Tesla?
Raposo Tavares 